На минувшей неделе обратила на себя внимание главная российская марка Aurus. И не только потому, что серийный автозавод в Елабуге, и прежде не баловавший публику многотысячными объёмами, вдруг решил взять производственную паузу ради подготовки к запуску рестайлингового семейства Aurus Senat. Тем временем, МуромМашЗавод во Владимирской области создал первое в России полноценное производство рулевых реек с электроусилителем поначалу эти детали предназначаются для Аурусов, а дальше готовится вариация для следующего поколения ГАЗелей и Соболей. Сами же ГАЗели NN прирастают модификациями полноприводные машины получили систему стабилизации, а на очереди тяжёлая пятитонная версия. Павловский автобусный завод готовит рестайлинг массовому ПАЗ Вектор у Next, а Volgabus отправил на тестовую эксплуатацию уже два своих возрождённых трёхосника модели 6270 газовый и дизельный. А тем, кто до сих пор не разобрался в хитросплетениях суббрендов империи Chery, на этой неделе пришлось особенно трудно, ведь владеющий калужским и петербургскими автозаводами АГР Холдинг и китайская Defetoo решили окончательно всех запутать, анонсировав новые марки Jeland и Tenet Plus. Будут ли старые марки Omoda, Jaecoo, Jetour и Exeed переименованы в Onives, Jeland, Votour и Esteo.