Самым горячим в буквальном смысле событием минувшей недели оказался пожар на бывшем заводе Фольксвагена в Калуге, ныне собирающем автомобили марки Tenet. Учитывая, какими интригами и судебными процессами сопровождался переход площадки новому собственнику, холдингу АГР, эмоции многих конкурентов можно представить. Причём буквально накануне инцидента Tenet провёл свою первую отчётную пресс-конференцию, похваставшись третьим местом на рынке в декабре и анонсировав большой кроссовер T9. Подробнее об этом телеканал Авто Плюс расскажет на следующей неделе, а пока похоже, что сам завод пострадал от пожара не слишком серьёзно. Тем временем, российская марка номер один оказалась в центре другой интриги ценовой. Резко, на сотни тысяч рублей, подешевела флагманская Lada Aura. А сам АвтоВАЗ, вынашивающий обширные экспортные планы, неожиданно объявился на рынке Йемена. Продажи вновь оказались не вполне официальными, но ценам на Гранты, Весты и Нивы в жарком городе Сана удивились даже избалованные дисконтом белорусские поклонники автомобилей Lada. В самой Беларуси новый импульс получил скандал с новоявленной маркой Zubr, который пахнет элементами афёры. Ведь оказалось, что автомобили эти реально существуют. Российская группа Sollers всерьёз взялась за сегмент минивэнов и автобусов. Шестиместный Sollers SF1 определённо попортит кровь семиместной Ладе Ларгус, а девятиметровый SA6 наступает на позиции импортных китайцев. Вообще, автобусный рынок в прошлом году провалился на треть. Китайские марки упали ниже среднего, а наверху оказались непотопляемые пазики и КамАЗ с НефАЗом, держаться на плаву которым помогают столичные заказы. А Ярославский моторный завод пересмотрел свой подход к экологии. Вписаться в Евро-5 отныне помогает мочевина, и эту версию ЯМЗ-534 уже примерил среднетоннажный ГАЗ Валдай-12. Автокомпрессор BERKUT SPEC-19 с электронным управлением и функцией автоотключения